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钢筋混凝土梁抗剪承载力计算理论综述(下)
  • 期刊名称:中外公路
  • 时间:0
  • 页码:109-114
  • 语言:中文
  • 分类:TU375.1[建筑科学—结构工程]
  • 作者机构:[1]长沙理工大学桥梁工程安全控制省部共建教育部重点实验室,湖南长沙410004
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(编号:50878031);湖南省研究生科研创新项目(编号:CX20108371)
  • 相关项目:既有RC桥梁构件抗剪性能退化模型及可靠性研究
中文摘要:

由于剪切破坏的复杂性和重要性,许多学者对此问题从各方面进行了研究。根据国内外已有的钢筋混凝土梁抗剪性能研究成果,系统地阐述了各种抗剪承载力的计算模型及基本原理,评述了各模型间的内在联系及适用性;指出了各种研究方法及模型的优缺点;探讨了该领域的研究发展趋势,并对未来的研究工作提出了建议。研究表明:现有抗剪理论存在各自的局限性,正确认识其特点才可合理运用于不同结构形式的抗剪性能分析。

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