位置：成果数据库 > 期刊 > 期刊详情页
优化车流的交通流格子模型
  • 期刊名称：物理学报.53(1).25-31,2004
  • 时间：0
  • 分类：U491.112[交通运输工程—交通运输规划与管理;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构：[1]广西大学物理系，南宁530004
  • 相关基金：国家自然科学基金 (批准号 :1993 2 0 2 0,10 14 72 0 1,10 3 62 0 0 1)资助的课题~~
  • 相关项目：运输系统的交通相变和波动模式
作者： 薛郁
关键词： 交通管理, 交通流, 交通相变, 稳定判据, MKDV方程, 车流优化, 交通流格子模型, 数值模拟, 弛豫时间
中文摘要：

在一维交通流格子模型的基础上，分别提出考虑最近邻车和次近邻车以及考虑前、后近邻车相互作用进行车流优化的一维交通流格子模型，应用线性稳定性理论和非线性理论进行分析，得出车流的稳定性条件，并导出了描述交通阻塞相变的mKdV方程，用数值模拟验证了mKdV方程的解，数值模拟结果表明考虑最近邻车和次近邻车的优化车流能够增强车流稳定性，而考虑前、后近邻车的优化车流将使稳定性减小。

同期刊论文项目
运输系统的交通相变和波动模式
期刊论文 68 会议论文 4 获奖 1 著作 1
同项目期刊论文
一种改进的Nagel-Schreckenberg交通流模型
基于卡诺图初等元胞自动机的演化规则
椭圆柱体在在牛顿流体中运动的格
Phase transitions induced by t
城市主干道有公交停靠站的混合交通流模拟
前车刹车状态对交通流的影响
Study on Effects of the Stocha
One-Dimensional Traffic Model
十字交叉路口交通流的控制和管理
Traffic flow influenced by tra
二维伊辛模型相变临界现象的元胞
转道概率和超车视距对交通流的影
城市道路交通问题与交通流模型
Effects of changing orders in
Stabilization analysis and mod
平面环形交叉路口内环道处的交通流状态
双车道元胞自动机NS和WWH交通流混合模型的研究
驾驶员的驾驶特性对交通流的影响
元胞自动机双车道人车混合交通流模型的研究
智能交通灯对交叉路口交通流的影响
匝道系统减速车道对高速公路交通流的影响
随机延迟概率对交通流的影响
车辆的长度和速度对单车道混合交
开发边界双车道混合车辆交通流的
双向两车混合车辆交通流的特性
元胞自动机交通流模型的相变特性
一种改进的两车道交通流格子模型
可激发介质湍流的耦合同步及控制
敏捷驾驶在交通流中的作用
开放边界条件下考虑安全系数交通流特性研究
高速公路坡道对交通流的影响
Stabilization effect of traffi
优先随机慢化及预测间距对交通流的影响
一种自适应普遍路况的元胞自动机交通流模型的研究
过路收费站对高速公路交通的影响
一种新的多速度差交通流跟驰模型
NaSch模型的细化研究
Brass悖论及其算法
一种自适应普遍路况的元胞自动机交通流模型
车辆的长度和速度对单车道混合交通流的影响
三组城市公共汽车运输网的小世界性质
The CA model for traffic-flow at the grade roundabout crossing
元胞自动机交通流模型的相变特性研究
公交车停靠时间的统计分析
房间内人群疏散过程的元胞自动机研究
物理力学——二维伊辛模型相变临界现象的元胞自动机模拟
具有中心车站的元胞自动机城市交通流模型
随机减速概率对车间距的统计分布影响
缺陷对周期螺旋波动力学行为的影响
不同缺陷对周期螺旋波的影响
行车规则对十字路口交通流的影响
开放性边界条件下元胞自动机规则184++C的研究