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匝道系统减速车道对高速公路交通流的影响
  • ISSN号：1000-3290
  • 期刊名称：物理学报
  • 时间：0
  • 页码：949-955
  • 语言：中文
  • 分类：U491.112[交通运输工程—交通运输规划与管理;交通运输工程—道路与铁道工程] U412.366[交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构：[1]广西师范大学物理与电子工程学院,桂林541004, [2]玉林师范学院物理与信息科学系,玉林537000
  • 相关基金：国家自然科学基金（批准号：10362001,10562001,10762005）,广西壮族自治区自然科学资金（批准号：0007017）和广西壮族自治区研究生教育创新计划（批准号：2007106020711M68）资助的课题.
  • 相关项目：元胞自动机用于混合交通流的研究
作者： 孔令江|郑容森|刘慕仁|李盛春|
关键词： 元胞自动机, 匝道, 减速车道, NaSch模型, cellular automaton,off-ramp,decelerating lane,NaSch model
中文摘要：

主要研究匝道系统减速车道对高速公路交通流的影响.在开放边界条件下,以NaSch模型为基础,建立了含减速车道的出口匝道系统双车道元胞自动机交通流模型.通过计算机数值模拟,得出不同参数控制下的密度、速度、流量和车辆产生概率关系图像,并与不设减速车道的匝道系统进行比较.

英文摘要：

In this paper,we study the effects of decelerating lane in the off-ramp system of freeway.Based on the NaSch model of traffic flow,a model of two-lane system with off-ramp is established.From the numerical simulations,we obtain the fundamental diagrams of traffic flow under different parameters.Moreover,we compare the road including decelerating lane with the road without it.

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期刊信息
  • 《物理学报》
  • 北大核心期刊（2011版）
  • 主管单位:中国科学院
  • 主办单位:中国物理学会 中国科学院物理研究所
  • 主编：欧阳钟灿
  • 地址：北京603信箱(中国科学院物理研究所)
  • 邮编：100190
  • 邮箱：apsoffice@iphy.ac.cn
  • 电话：010-82649026
  • 国际标准刊号：ISSN：1000-3290
  • 国内统一刊号：ISSN：11-1958/O4
  • 邮发代号:2-425
  • 获奖情况:
  • 1999年首届国家期刊奖,2000年中科院优秀期刊特等奖,2001年科技期刊最高方阵队双高期刊居中国期刊第12位
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘（网络版）,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国科学引文索引（扩展库）,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊（2004版）,中国北大核心期刊（2008版）,中国北大核心期刊（2011版）,中国北大核心期刊（2014版）,中国北大核心期刊（2000版）
  • 被引量:49876