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优先随机慢化及预测间距对交通流的影响
  • ISSN号:1000-3290
  • 期刊名称:物理学报
  • 时间:0
  • 页码:2517-2522
  • 语言:中文
  • 分类:U471.15[机械工程—车辆工程;交通运输工程—载运工具运用工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]玉林师范学院物理与信息科学系,玉林537000, [2]广西师范大学物理与电子工程学院,桂林541004
  • 相关基金:国家自然科学基金(批准号:10362001,10562001和70371067)资助的课题.
  • 相关项目:元胞自动机用于混合交通流的研究
中文摘要:

在周期性边界条件下,通过引入预测车辆间距对Noise-First模型进行改进,数值模拟了不同参数下的交通情形.研究表明:引入预测间距的Noise—First模型更能真实地反映实际交通状况,不仅再现了启止波、同步流,而且出现了亚稳态,非平衡相变等与实际道路交通一致的非线性现象.

英文摘要:

In this context, we introduce anticipation headway to modify the Noise-First NaSch model under condition of periodic boundary. The traffic situation with different parameters can be numerical simulated. It was indicated that the Noise-First model with added anticipation headway is more realistic in reflecting traffic flow. Not only start-stop wave and synchronized flow but also the metastable state can be obtained by numerical simulation. The modified model can reproduce nonlinear phenomena which tallies with the real traffic.

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期刊信息
  • 《物理学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国科学院
  • 主办单位:中国物理学会 中国科学院物理研究所
  • 主编:欧阳钟灿
  • 地址:北京603信箱(中国科学院物理研究所)
  • 邮编:100190
  • 邮箱:apsoffice@iphy.ac.cn
  • 电话:010-82649026
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-3290
  • 国内统一刊号:ISSN:11-1958/O4
  • 邮发代号:2-425
  • 获奖情况:
  • 1999年首届国家期刊奖,2000年中科院优秀期刊特等奖,2001年科技期刊最高方阵队双高期刊居中国期刊第12位
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘(网络版),荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国科学引文索引(扩展库),英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:49876