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面向铁路车辆的MR减振器相关技术研究动态
  • ISSN号:1000-6982
  • 期刊名称:《船舶工程》
  • 时间:0
  • 分类:TH707[机械工程—仪器科学与技术;机械工程—精密仪器及机械]
  • 作者机构:[1]宁波大学海运学院,浙江宁波315211
  • 相关基金:浙江省科技计划项目(2013C31045); 浙江省自然科学基金(LY12F03009); 宁波市自然科学基金(2012A61000); 宁波大学研究生科研创新基金(G14049); 浙江省新苗人才计划项目(2014R405083); 宁波大学学科项目(xkl1338)
中文摘要:

分析了铁路车辆悬架系统工程应用中存在的问题,研究了在复杂工作环境下磁流变(MR)减振器的剪切稀化、泄漏、时滞、温衰等动态特性,综述了国内外该领域的研究现状,并提出解决这些问题的基本思路和方法,以期为铁路车辆MR减振器工程化应用提供参考.

英文摘要:

In this paper, the problems with engineering application of railway vehicle suspension system are analyzed, the shear thinning, leaks, time lag and temperature attenuation characteristics of MR damper are investigated under complex working environment, and the progresses in research communities at home and abroad are reviewed.

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期刊信息
  • 《船舶工程》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国船舶重工集团公司
  • 主办单位:中国造船工程学会
  • 主编:闻雪友
  • 地址:上海市中山南二路851号
  • 邮编:200032
  • 邮箱:cbgc@cssmc.cn
  • 电话:021-54591998 021-64416390
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-6982
  • 国内统一刊号:ISSN:31-1281/U
  • 邮发代号:4-251
  • 获奖情况:
  • 中国船舶工业总公司科技二等奖,国防科工委科技三等奖
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:6395