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偏转板伺服阀压力特性研究
  • ISSN号:1672-8904
  • 期刊名称:《流体传动与控制》
  • 时间:0
  • 分类:TH134[机械工程—机械制造及自动化]
  • 作者机构:[1]同济大学机械与能源工程学院
  • 相关基金:国家科技支撑计划资助项目(2011BAJ02B06);国家自然科学基金资助项目(51175378,51275356);航空科学基金资助项目(20120738001,20128038003)
中文摘要:

偏转板伺服阀已广泛应用于大型运输机、民用客机的各类舵机和操纵系统。建立了偏转板伺服阀射流接收器的接受面积、泄漏面积、控制腔压力以及负载压力的数学模型,得出了接收器接收孔的孔边间距、供油压力等因素对压力特性的影响规律,发现了当加工造成射流接收器的左右两个接收孔不对称时,偏转板伺服阀会发生"零偏"的现象,并提出了纠正该"零偏"的方法。

英文摘要:

Deflector jet servo valve is being vastly utilized in big cargo carrier and civil airliners, but there are not the-oretical research report. This paper shows the mathematical model on the acceptance area, leakage area, recover pres-sure and load pressure, and the influence of orifice distance and oil supply pressure on the pressure characteristics of servo valve. The results are theoretical foundation for increasing valve performance. The zero offset phenomenon due to the asymmetry of the left and right orifices during real processing is analyzed, and the method to fix zero off-set is proposed.

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期刊信息
  • 《流体传动与控制》
  • 主管单位:上海电气(集团)总公司
  • 主办单位:上海市机械工程学会 上海液压气动总公司
  • 主编:施光林
  • 地址:上海市徐汇区宛平南路210号
  • 邮编:200030
  • 邮箱:fptc@shpc89.com
  • 电话:021-64860071
  • 国际标准刊号:ISSN:1672-8904
  • 国内统一刊号:ISSN:31-1921/TH
  • 邮发代号:4-744
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 被引量:1850