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考虑坡道的元胞自动机交通流模型研究
  • ISSN号：1001-3695
  • 期刊名称：《计算机应用研究》
  • 时间：0
  • 分类：TP18[自动化与计算机技术—控制科学与工程;自动化与计算机技术—控制理论与控制工程] U491[交通运输工程—交通运输规划与管理;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构：[1]西南交通大学交通运输与物流学院,成都610031, [2]综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室,成都610031, [3]综合运输四川省重点实验室,成都610031
  • 相关基金：国家自然科学基金资助项目(51408509,51278429);四川省科技厅资助项目(MWGZXOl67,2〇l4ZR0091);中央高校基本业务经费资助项目(SWJTUllCX〇8〇);成都市科技局资助项目(2014RK0000056ZF,2014RK0000072ZF);研究生创新实验实践项目(YC201507101);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2682016CX053,2682016ZDPY08)
作者： 邱小平[1,2,3], 孙若晓[1], 杨达[1,2], 于丹[1]
关键词： 坡道, 交通流, 元胞自动机, 安全距离, 冲击波
中文摘要：

为了更好地研究坡道交通流的特征，基于Gipps安全驾驶的思想，考虑了坡道长度和纵坡度等因素，建立了一个新的更为精细的坡道交通流元胞自动机模型，并通过计算机数值模拟，对坡道交通流特征进行了分析。发现坡道加剧了道路的拥堵，而且拥堵流和自由流之间存在一条十分明显的分界线，冲击波传递到分界线时发生了消散。此外，在最大通行能力附近，交通流密度一流量曲线会在一定坡道长度范围内（如40<80)进行集聚，坡道长度在这个范围对通行能力的影响相接近。坡道的纵坡度相对于坡道的长度而言，对道路的通行能力影响更为明显。

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期刊信息
  • 《计算机应用研究》
  • 北大核心期刊（2011版）
  • 主管单位:四川省科学技术厅
  • 主办单位:四川省计算机研究院
  • 主编：刘营
  • 地址：成都市成科西路3号
  • 邮编：610041
  • 邮箱：arocmag@163.com
  • 电话：028-85210177 85249567
  • 国际标准刊号：ISSN：1001-3695
  • 国内统一刊号：ISSN：51-1196/TP
  • 邮发代号:62-68
  • 获奖情况:
  • 第二届国家期刊奖百种重点科技期刊,国内计算技术类重点核心期刊,国内外著名数据库收录期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,波兰哥白尼索引,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊（2004版）,中国北大核心期刊（2008版）,中国北大核心期刊（2011版）,中国北大核心期刊（2014版）,中国北大核心期刊（2000版）
  • 被引量:60049