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往复荷载作用后锈蚀钢筋混凝土梁承载力数值模拟
  • ISSN号:1002-0268
  • 期刊名称:《公路交通科技》
  • 时间:0
  • 分类:U445.471[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]辽宁工程技术大学建筑工程学院,辽宁阜新123000, [2]中国人民解放军95937部队,辽宁阜新123000
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(51008148);辽宁省教育厅杰出青年学者成长计划项目(LIQ2013037)
中文摘要:

采用ABAQUS有限元软件对锈蚀钢筋混凝土梁在经历若干次疲劳荷载作用后的静载承栽力进行数值模拟分析。通过修改钢筋截面面积、屈服强度和极限强度等参数来模拟钢筋锈蚀及往复荷栽的影响。分别对不同锈蚀率不同循环次数往复荷载作用后的钢筋混凝土梁进行静力非线性分析,得出以下结论:往复荷栽作用后锈蚀钢筋混凝土梁的屈服荷载随钢筋锈蚀率及往复荷载循环次数的增加基本线性下降,二者对屈服荷载影响程度比较接近;钢筋混凝土梁的极限挠度随钢筋锈蚀率的增加非线性增大,随往复荷载循环次数的增加基本线性增大,但锈蚀率的影响要高于往复荷栽循环次数的影响,特别是当循环次数较大时,此现象更加明显。

英文摘要:

The numerical simulation analysis on static load bearing capacity of corroded reinforced concrete beam after several times of fatigue load is carried out by ABAQUS software. The parameters such as section area, yield strength and ultimate reinforcement corrosion and cyclic different corrosion rates and cycle that ( 1 ) the yield load of corroded strength of the steel bars are modified to simulate the influence of loading, Non-linear static analysis on the reinforced concrete beam with numbers after cyclic loading are carried out respectively. It is concluded reinforced concrete beam after cyclic loading descends almost linearly with the increases of corrosion rate and number of cyclic loading , and the influence extents of two factors to yield load are similar; (2) the ultimate deflection of the reinforced concrete beam increases nonlinearly with the increase of the corrosion rate, and increases almost linearly with the increase of the number of cyclic loading, while the influence of corrosion rate is larger than that of the number of cyclic loading, especially it is more obvious when the number of cyclic loading is higher.

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期刊信息
  • 《公路交通科技:应用技术版》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中华人民共和国交通运输部
  • 主办单位:交通部公路科学研究院
  • 主编:陈国靖
  • 地址:北京市海淀区西土城路8号
  • 邮编:100088
  • 邮箱:tec@rioh.cn
  • 电话:010-62079557
  • 国际标准刊号:ISSN:1002-0268
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2279/U
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:9097