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大功率船用齿轮箱传动系统模糊可靠性优化
  • ISSN号:1007-7294
  • 期刊名称:《船舶力学》
  • 时间:0
  • 分类:TH123[机械工程—机械设计及理论]
  • 作者机构:[1]重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆400030
  • 相关基金:国家“十一五”科技支撑计划资助项目(2006BAF01B07-01); 新世纪优秀人才计划(NCET-05-0766); 长江学者和创新团队发展计划资助项目(IRT0763)
中文摘要:

以某大功率船用齿轮箱传动系统为研究对象,在模糊理论与可靠性理论相结合的基础上,建立传动系统模糊可靠性优化模型。以各级齿轮副的齿数、模数、螺旋角、齿宽、传动比的分配为设计变量,综合考虑各设计参数和约束因素的随机性、边界模糊性,以整个传动系统体积最小为目标函数,进行模糊可靠性优化。结果表明,传动系统合理的设计参数,能显著减小体积,减轻重量,更符合工程实际。

英文摘要:

The transmission system of a high-power marine gearbox is analyzed,and the mathematical mod-el of fuzzy reliability optimization is established based on theories of fuzzy optimization and reliability de-sign.The number of pinion teeth,normal module,helix angle,the gear width mean and the velocity ratio distribution are regarded as design variables.Then considering the randomness and the boundary fuzziness of related design parameters and affecting factors and regarding the minimizing volume sum as objective function,the fuzzy reliability optimization is carried out.The result indicates that the reasonable design can markedly decrease the volume and the weight,and is suitable for engineering practice.

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期刊信息
  • 《船舶力学》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国船舶重工集团公司
  • 主办单位:中国船舶科学研究中心 中国造船工程学会
  • 主编:颜开
  • 地址:江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
  • 邮编:214082
  • 邮箱:huanggr@cssrc.com.cn
  • 电话:0510-85555510
  • 国际标准刊号:ISSN:1007-7294
  • 国内统一刊号:ISSN:32-1468/U
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 2000年获本系统科技进步一等奖
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:4916