位置:成果数据库 > 期刊 > 期刊详情页
系统容错技术在水下航行器组合导航系统中的应用
  • ISSN号:1005-6734
  • 期刊名称:中国惯性技术学报
  • 时间:0
  • 页码:167-170
  • 语言:中文
  • 分类:U666.1[交通运输工程—船舶及航道工程;交通运输工程—船舶与海洋工程]
  • 作者机构:[1]东南大学仪器科学与工程学院,南京210096
  • 相关基金:“十一五”总装备部预研项目(51309020503);国防973项目(973-61334);国家自然科学基金项目(50575042)教育部博士点专项科研基金项目(20050286026)
  • 相关项目:基于局部基准的大型舰船统一姿态基准系统关键技术研究
作者: 徐晓苏|王其|
中文摘要:

为了提高水下航行器组合导航系统长时间远航程水下导航的可靠性和精度,采用了捷联惯性导航系统、多普勒速度声纳、地形匹配模块和TCM2电子磁罗经构成组合导航系统。采用容错联邦卡尔曼滤波对水下航行器组合导航系统进行信息融合、故障诊断与系统重构,在设计联邦滤波算法基础上,结合组合导航信息融合方案,详细分析了χ^2故障检测方法,给出了水下航行器容错联邦滤波结构和故障检测算法,进行了仿真实验,并对仿真结果进行了分析。仿真结果表明:联邦滤波方法对系统故障能够及时检测并且有效隔离了故障传感器,对系统进行了重构,提高了系统的导航精度和可靠性。

英文摘要:

To improve the long-term precision and reliability of integrated navigation system of an underwater vehicle during a long voyage, an system which integrated the SINS, Doppler velocity sonar(DVS), terrain-aided navigation block and TCM2 magnetic compass, and a fault-tolerant federated Kalman filter was used to fuse the various navigation sensors, detect the system fault and reconstruct the navigation system. χ^2 fault-detecting method was analyzed in detail, and simulation experiments were carried out based on the federated filtering method and information fusion architecture. The simulation results were analyzed in detail. Simulation experiments results show that the fault-detection and system reconstruction in time can effectively isolate the fault sensors and improve the stability and precision of the navigation system.

同期刊论文项目
同项目期刊论文
期刊信息
  • 《中国惯性技术学报》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国惯性技术学会
  • 主编:刘飞
  • 地址:天津市63信箱75分箱
  • 邮编:300131
  • 邮箱:gxjsxb@126.com
  • 电话:022-26032791
  • 国际标准刊号:ISSN:1005-6734
  • 国内统一刊号:ISSN:12-1222/O3
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 多次获中国科协期刊优秀论文奖
  • 国内外数据库收录:
  • 波兰哥白尼索引,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:7493