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甲板起重机底座开孔分析和轻量化研究
  • ISSN号:1001-3997
  • 期刊名称:机械设计与制造
  • 时间:2014.5.8
  • 页码:25-27
  • 分类:TH16[机械工程—机械制造及自动化] U667.5[交通运输工程—船舶及航道工程;交通运输工程—船舶与海洋工程]
  • 作者机构:[1]江苏大学机械工程学院,江苏镇江212013, [2]江苏海泰船舶成套设备有限公司,江苏泰兴225400
  • 相关基金:国家科学自然基金(51179076);江苏省光子制造重点实验室基金(GZ201104);数字化制造技术省高校重点建设实验室基金(HGDML-1002);江苏省“333工程”科研项目(BRA2011180)
  • 相关项目:激光冲击随焊自适式控制船用厚板焊接变形和抗裂性能的方法和机理研究
中文摘要:

甲板起重机底座上都开有人孔,其尺寸较大,对底座结构强度有很大影响,因此对开孔部位进行应力分析、强度校核并进行优化具有重要意义.根据实际尺寸和设计要求,建立了带有人孔的新型甲板起重机底座有限元模型,分析了底座开孔周围区域的应力分布情况,结果表明底座在相应载荷作用下满足强度要求.通过改变人孔的位置,得到了底座应力变化规律,提供了底座人孔位置的设计原则.在此基础上,把钢板厚度和人孔圆角半径作为设计变量,对底座作轻量化研究,使得材料的性能得到充分利用.

英文摘要:

Manhole needs to be opened on the pedestal of deck cranes, which has a great influence on the strength of pedestal. It is important to have stress analysis, strength check and optimization near the hole. In the text, a detailed finite element model is developed according to the real size and the design requirements. A stress distributing regulation of pedestal with manhole is found, and the result shows that the strength of pedestal under relevant load action can meet with the strength requirements. Also, the stress changing regulation is got through changing the location of the manhole, which offer proofs on the location of manhole on pedestal. On this basis, it optimizes the weight through changing the steel plate thickness and the fillet size of manhole, making full use of the material performance.

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期刊信息
  • 《机械设计与制造》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国教育部
  • 主办单位:辽宁省机械研究院 东北大学
  • 主编:张义民
  • 地址:沈阳市皇姑区北陵大街56号
  • 邮编:110032
  • 邮箱:mdm1963@163.com
  • 电话:024-86899120 86894543
  • 国际标准刊号:ISSN:1001-3997
  • 国内统一刊号:ISSN:21-1140/TH
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 中文核心期刊,中国科技核心期刊,辽宁省优秀科技期刊一等奖,中国期刊方阵“双效”期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:30635