位置:成果数据库 > 期刊 > 期刊详情页
风电作业船可调桩靴及其性能研究
  • ISSN号:1000-6982
  • 期刊名称:船舶工程
  • 时间:2013.6.15
  • 页码:27-30
  • 分类:U663.7[交通运输工程—船舶及航道工程;交通运输工程—船舶与海洋工程]
  • 作者机构:[1]江苏大学机械工程学院,江苏镇江212013, [2]东南大学机械工程学院,南京211189, [3]南通中远船务工程有限公司,江苏南通226005
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(51175232,51179076);江苏省成果转化项目(BA2011005).
  • 相关项目:激光冲击随焊自适式控制船用厚板焊接变形和抗裂性能的方法和机理研究
中文摘要:

针对风电作业船桩靴易受桩腿滑移和拔桩困难等的影响,而无法适应复杂的海底环境的问题,提出了一种新型可调桩靴和设计整体方案。在分析可调桩靴的机构运动学规律的基础上,采用数值分析法探讨了可调桩靴和传统桩靴结构在极限载荷下的屈曲稳定性能,理论计算了两种桩靴结构的拔桩能力并进行了对比分析。计算结果表明:带有可调桩靴的桩腿结构屈曲稳定能力显著增强,其拔桩阻力低于传统桩靴,更易于拔桩。

英文摘要:

The spudcan on wind turbine installation vessels can be easily influenced by legs' sliding and moving and legs'retracting difficulty, which causes the inability to adapt to the complicated environment at the bottom of the sea. To solve the above problem, a new kind of adjustable spudcan is put forward Basing on analysis of kinematic principle of the adjustable spudcan, the buckling stability of the adjustable spudcan and traditional spudcan under limit load is discussed using the numerical analysis. The two spudcan structures' leg retracting ability is predicted and compared with the application of theory formula. The results show that the pile leg's buckling critical load with adjustable spudcan is strengthened. The adjustable spudcan 's leg resistance is decreased than that of the traditional spudcan.

同期刊论文项目
同项目期刊论文
期刊信息
  • 《船舶工程》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国船舶重工集团公司
  • 主办单位:中国造船工程学会
  • 主编:闻雪友
  • 地址:上海市中山南二路851号
  • 邮编:200032
  • 邮箱:cbgc@cssmc.cn
  • 电话:021-54591998 021-64416390
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-6982
  • 国内统一刊号:ISSN:31-1281/U
  • 邮发代号:4-251
  • 获奖情况:
  • 中国船舶工业总公司科技二等奖,国防科工委科技三等奖
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:6395