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单控制器轮驱电动汽车驱动装置
  • ISSN号:1673-6540
  • 期刊名称:《电机与控制应用》
  • 时间:0
  • 分类:TM301.2[电气工程—电机] U469.72[机械工程—车辆工程;交通运输工程—载运工具运用工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]西安理工大学自动化学院,陕西西安710048, [2]西安交通大学电气设备电气绝缘国家重点实验室,陕西西安710049
  • 相关基金:电气设备电气绝缘国家重点实验室开放基金(EIPE12209);陕西省教育厅基金项目(12JK0561)
中文摘要:

分析了轮驱电动汽车(EV)驱动系统的结构与工作原理.针对轮驱电动汽车两个电机协调控制的要求,采用XE164-FM单控制器实现两轮毂电机的控制,解决了轮驱电动汽车CAN控制的延迟性和不可靠性的问题.介绍了轮驱EV电子差速算法和无刷直流电机的控制方法,设计了基于XE164-FM控制的轮驱电动汽车驱动系统.试验结果表明,此方案可以方便、有效地对两个电机进行协调控制,证明了此方案的可行性和正确性.

英文摘要:

The structure and working principle of the in-wheel motor driving system of electric vehicle (EV) were analyzed. The single controller of XE164-FM was used to control two in-wheel motors according to the requirements about the coordination control of EV' s two motors. Therefore, it solved the controlling problem of delay and unreliability for CAN control of EV. Furthermore, the electronic differential and the controlling method of blushless DC motor were introduced. Moreover, the driving system of EV based on XE164 was designed. The results of experiment demonstrate that the method can coordinated control two in-wheel motors conveniently and effectively, and the feasibility and validity of the method are proved.

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期刊信息
  • 《电机与控制应用》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:上海市经济和信息化委员会
  • 主办单位:上海电器科学研究所(集团)有限公司
  • 主编:李光耀
  • 地址:上海市普陀区武宁路505号
  • 邮编:200063
  • 邮箱:eec@seari.com.cn
  • 电话:021-62574990-574
  • 国际标准刊号:ISSN:1673-6540
  • 国内统一刊号:ISSN:31-1959/TM
  • 邮发代号:4-199
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 美国乌利希期刊指南,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:4089