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非轴对称导叶尾迹对低速轴流压气机的影响
  • 期刊名称:航空动力学报
  • 时间:0
  • 页码:1799-1804
  • 分类:V231.3[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程;航空宇航科学技术]
  • 作者机构:[1]北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力重点实验室
  • 相关基金:国家自然科学基金(50476003);; 北京航空航天大学博士生创新基金
  • 相关项目:叶轮机械非定常涡量场时空结构的空间尺度疑题
中文摘要:

在轴对称尾流撞击实验的基础上,进行了多种非轴对称尾流撞击实验研究.当合理安排进口导叶的数目和周向分布形式时,进口导叶(IGV)的非轴对称尾迹能对下游转子流场产生有益的非定常耦合激励作用.与轴对称尾流撞击方案相比,非轴对称尾流撞击方案在保持了有益的高频激励信号的同时,引入了合适的低频方波激励信号和其他有益的副频激励信号,使得导叶尾迹更容易与压气机中的复杂涡系产生耦合激励作用,例如通道涡、间隙涡和尾迹分离涡等.实验结果显示,非轴对称尾流撞击方案B能使压气机的最高效率提高1.2%,总压升和稳定裕度也略有增加.

英文摘要:

Based on the axisymmetric wake impact experiment,several non-axisymmetric wake impact experiments were carried out.When the number and circumferential positions of inlet guide vanes(IGV) were logical,the wakes of non-axisymmetric IGVs could make beneficial unsteady excitation on downstream rotor field.In these experiments,some suitable non-axisymmetric wake impact plans worked better than the axisymmetric wake impact plan.As compared to the axisymmetric wake impact plan,the non-axisymmetric wake impact plan...

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