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地震动时频分析在隧道动力响应分析中的应用
  • 期刊名称:北京工业大学学报
  • 时间:0
  • 页码:1491-1498
  • 语言:中文
  • 分类:TU311.3[建筑科学—结构工程]
  • 作者机构:[1]西南交通大学土木学院 石家庄铁道学院土木分院 河南工程学院土木工程系
  • 相关基金:国家自然科学基金项目资助(50878187);; 中国博士后基金项目资助(20080431267)
  • 相关项目:高烈度地震区山岭隧道抗减震耦合技术研究
中文摘要:

为了了解影响隧道动态内力峰值出现位置的相关因素.利用希尔伯特—黄变换,对E1 Centro等4条天然地震波和某隧道人工波(简称LBG地震波)进行了时频分析,结果表明:1)地震波各频段内所含能量的大小是影响隧道动态响应的主要因素;2)地震波中所包含的瞬时能量和总能量在时域上的分布决定了隧道内力及塑性应变最大峰值的出现时间;3)隧道内力峰值及最大塑性应变出现的位置与隧道断面形状及周围介质对衬砌的约束状态有关,与地震波的类型无关.

英文摘要:

In order to intensivly understand the relationship between seismic wave and dynamic response of tunnel liner and search the influencing factors that affect the appearance place of peak-value of internal-force in tunnel liner,the time-frequency analysis about four inartificial earthquake waves included E1 Centro and one artificial earthquake wave(abbreviation LBG) have been carried out by the Hilbert-Huang transform.By this method,the distribution of earthquake wave energy in the time-field and the frequency...

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