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公路隧道与横通道交叉结构抗震性能研究
  • ISSN号:0254-0037
  • 期刊名称:北京工业大学学报
  • 时间:2012.4.10
  • 页码:509-512
  • 分类:TU451[建筑科学—岩土工程;建筑科学—土工工程]
  • 作者机构:[1]西南交通大学土木学院,成都610031, [2]浙江台金高速公路有限公司,浙江临海317000
  • 相关基金:基金项目:国家自然科学基金资助项目(50878187);中国博士后基金资助项目(20080431267).
  • 相关项目:高烈度地震区山岭隧道抗减震技术设计标准基础理论体系研究
作者: 臧万军|高波|
中文摘要:

以我国西南高烈度地震区勒不果喇吉隧道为研究背景,采用改进的Newmark隐式积分方法和无限元静一动力统一人工边界,对主隧道与横通道组成的空间交叉结构进行了抗震性能研究.结果表明,横通道开挖后,主隧道与横通道交叉形成的空间结构处出现应力集中现象,在地震过程中,各部位安全系数呈交替变化状态,拱顶部位容易出现拉应力,是抗震的薄弱部位,需要采取加固措施,以确保地震作用下主隧道与横通道交叉结构的安全.研究结论对公路隧道横通道抗震设计、施工,有一定参考价值.

英文摘要:

Based on the research of Lebuguolaji tunnel in the region of high seismic intensity of southwest China, seismic performance of the intersection of horizontal adit and main tunnel in expressway is studied by using Newmark implicit integral method and unified artifitical boundary. Results show that stress concentration of the intersection of horizontal adit and main tunnel is obvious, and the safety factors alternately change under earthquake action. The arch of the inersecion tends to be tension stress and is the weak part of the tunnel. The research may be as a reference to seismic design and construction of tunnels.

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期刊信息
  • 《北京工业大学学报》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:北京市教委
  • 主办单位:北京工业大学
  • 主编:卢振洋
  • 地址:北京市朝阳区平乐园100号
  • 邮编:100124
  • 邮箱:xuebao@bjut.edu.cn
  • 电话:010-67392535
  • 国际标准刊号:ISSN:0254-0037
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2286/T
  • 邮发代号:2-86
  • 获奖情况:
  • 中国高等学校自然科学学报优秀学报二等奖,北京市优秀期刊,华北5省市优秀期刊,中国期刊方阵“双效”期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),美国数学评论(网络版),德国数学文摘,荷兰文摘与引文数据库,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:11924