中文摘要：

中小学生过街交通安全已成为社会普遍关注的问题。本项目以中小学生穿越无控制人行横道时与机动车的冲突为研究对象，采用粗糙集理论获取中小学生和驾驶员的行为策略集合，以此为基础建立基于灰色演化博弈的中小学生和驾驶员战略行为模型(决策模型)，同时分析人车冲突时行为特征和运动特性，建立中小学生和机动车战术行为模型(运动模型)，从而细致刻画中小学生和机动车相互作用演变过程；从道路时空资源利用角度建立人车冲突评价指标，应用半监督聚类算法划分人车冲突程度及评级指标分级标准，采用群体决策法确定评价指标权重，提出基于相关向量机和集对分析的不确定性评价方法，从而完善人车冲突程度评价方法体系；最终构建多智能体仿真分析平台，对提出的模型方法进行验证评价。项目成果将充实混合交通流相关理论方法，为中小学生过街安全管理和交通安全设施设置提供决策支持。