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基于搜索加校验的电力系统紧急切机切负荷与紧急解列的协调控制算法研究
  • 项目名称:基于搜索加校验的电力系统紧急切机切负荷与紧急解列的协调控制算法研究
  • 项目类别:面上项目
  • 批准号:50777032
  • 申请代码:E070402
  • 项目来源:国家自然科学基金
  • 研究期限:2008-01-01-2010-12-31
  • 项目负责人:沈沉
  • 负责人职称:教授
  • 依托单位:清华大学
  • 批准年度:2007
中文摘要:

切机切负荷控制和解列控制都是电力系统安全稳定控制的重要手段。在某些情况下需要把不同紧急控制手段协调运用以发挥最大的效能,减少过控并降低控制成本。本课题研究了电力系统中需要对紧急控制手段进行协调的场合,指出在以频率稳定和电压稳定为目标进行低频减载和低压减载时需要进行协调;同时,在针对系统发生机群失稳情况时,切机和解列控制也存在协调的空间。在低压和低频减载方面,课题借鉴搜索加校验的思路,研究了低频低压减载的控制目标和需要满足的约束,对协调控制的目标和部分约束进行了布尔代数建模,并采用OBDD算法加以求解,结合仿真校验得到协调减载的近似最优地点和减载量。在抵御机群失稳方面,课题从协调的目标,协调的流程和协调的具体指标三个层次,建立了切机控制与解列控制的协调框架。进一步,课题针对这两种控制建立了预决策模型,设计了相应的求解算法,并借助指标体系决定最终的控制方式。大量的仿真验证了算法的可行性。最后,课题针对协调控制在工程实现中可能存在的技术问题展开了工程实用化研究,开发了工业控制平台,为研究成果的实际应用奠定了基础。

结论摘要:

英文主题词generator tripping; load shedding; controlled islanding; coordination control


成果综合统计
成果类型
数量
  • 期刊论文
  • 会议论文
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