集装箱港口局部物流网络装卸设备资源配置研究-东篱科研大数据发现系统（DRDS）

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集装箱港口局部物流网络装卸设备资源配置研究

项目名称：集装箱港口局部物流网络装卸设备资源配置研究
项目类别：面上项目
批准号：70371012
申请代码：G0103
项目来源：国家自然科学基金
研究期限：2004-01-01-2006-12-31

项目负责人：丁以中
负责人职称：教授
依托单位：上海海事大学
批准年度：2003

中文摘要：

装卸设备资源配置问题是当前集装箱港口迫切需要解决的问题，它直接影响集装箱港口局部物流的效率、效益和服务水平。本项目从物流的观念出发，研究集装箱港口装卸设备的资源配置问题，主要包括装卸设备配备量和配比研究、装卸设备资源投资研究、装卸设备资源分派研究三个方面。研究意义如下①采用多级排队网络模拟模型研究港口装卸设备资源配备，可以更真实全面地描述港口局部物流系统这一复杂随机系统的特征；②从港口局部物流的

中文主题词：集装箱港口；局部物流网络；资源配置；装卸设备

英文摘要：

container terminal;local logis

英文主题词： container terminal;local logis

结论摘要：

装卸设备资源配置问题是集装箱港口迫切需要解决的问题，它直接影响集装箱港口局部物流的效率、效益和服务水平。项目组从物流的观念出发，研究了集装箱港口装卸设备的资源配置问题，主要研究内容如下①建立了基于多级排队网络的集装箱港口装卸设备资源配备模型，研究了集装箱港口装卸设备资源的合理配备量与比例；②从港口的整体最优出发，将模拟模型和整数规划模型相结合，研究了能反映港口机械效率的动态特性的投资优化方法；③研究了岸边桥吊、集卡、龙门吊设备的分派模型及其解法；④将上述理论方法应用于上海集装箱港口，提出其设备资源配置与投资的建议。项目的研究成果不仅丰富了相关理论的研究成果，而且可推广到我国各港口的资源配置优化，具有重要的实践价值。

成果综合统计