中文摘要：

本项目针对传动机械尤其是大中型船舶推进系统润滑油泄漏污染三峡库区及江河湖水资源和环境日趋严重的现状，以及我国海军舰艇等水中兵器迫切需要解决的减振、降噪等重大难题，在结合申请者拥有自主知识产权并获得国家技术发明奖的水润滑动密封非金属轴承装置等创新成果和国内外有关研究进展的基础上，研究高速重载与极端环境下水润滑非金属摩擦副材料动态服役行为的关键科学问题，揭示基于新型工程复合材料的高比压摩擦副承载能力与

结论摘要：

本项目针对传动机械尤其是船舶推进系统润滑油泄漏污染三峡库区及江河湖水资源和环境日趋严重的现状，以及我国海军舰艇等水中兵器迫切需要解决的减振、降噪、安全、节能等重大难题，对高速重载与极端环境下水润滑非金属摩擦副材料摩擦副动态服役行为的关键科学问题进行了研究，包括水润滑轴承材料的改性，水润滑超高分子量聚乙烯轴承、水润滑酚醛树酯轴承和水润滑油尼龙轴承的摩擦学性能试验，水润滑橡胶轴承的动态特性进行研究；水润滑橡胶轴承的磨损机理和弹流润滑机理数值分析，初步揭示了基于新型工程复合材料的高比压摩擦副材料、表面结构与表面变形、工况和环境等关键参数对承载能力与润滑性能的影响规律，获得了水润滑非金属摩擦副摩擦学性能优化设计的实验数据，为研究高速重载与极端环境下的大尺寸高比压水润滑非金属摩擦副提供了关键科学依据，研究成果在用自然水替代矿物油作为润滑介质，用非金属替代金属作为摩擦副材料方面有突破和创新，对国防建设、培育资源节约与环境友好的产业和经济增长点具有重要科学意义和工程实用价值。