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船舶主机能效与通航环境动态响应关系研究
  • 项目名称：船舶主机能效与通航环境动态响应关系研究
  • 项目类别：面上项目
  • 批准号：51279149
  • 项目来源：国家自然科学基金
  • 研究期限：1900-01-01-1900-01-01
  • 项目负责人：严新平
  • 依托单位：武汉理工大学
  • 批准年度：2012
成果综合统计
成果类型
数量
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利
  • 获奖
  • 著作
  • 2
  • 0
  • 1
  • 0
  • 0
期刊论文
船舶主机能效模型
非参数拟合及其应用
专利
激光光电轴功率测量探头
严新平的项目
　基于多元方法的道路交通事故致因分析研究
期刊论文 10
大型船舶的推进系统-船体动力学耦合理论及方法研究
期刊论文 26 专利 7
船舶动力机械系统的可监测性研究
期刊论文 28 会议论文 7
滑动磨损表面与磨粒形态映射关系的研究
期刊论文 20 会议论文 7 获奖 4
基于监测信息的摩擦学和动力学的耦合关系研究
沥青路面微观形貌对抗滑性能影响机理研究
期刊论文 9 会议论文 4 专利 1
第三届全国交通运输领域青年学术会议
摩擦学系统状态特性的智能化描述方法的研究
期刊论文 1 会议论文 12 著作 2
摩擦学系统状态特性的智能化描述方法的研究