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中文摘要：
中国铁路公路上建有大量的桥梁，承受着日益繁重的交通荷载，其疲劳剩余寿命与使用安全已受到桥梁管理部门的高度重视。为避免不必要的维护与更换，同时保证桥梁的使用安全，建立合理的既有桥梁使用评估方法和运营管理策略是非常必要的。当前对桥梁可靠性的评估存在着缺少理论分析，结论趋于保守和经济效益考虑不充分的问题，使得现有桥梁不能充分发挥其运营能力，造成了公共资源的浪费。本项研究旨在建立一套较为合理的桥梁可靠性评估方法，同时提出桥梁的最优化管理和维护策略。在对现有桥梁的荷载试验基础上，结合结构可靠性理论，开发评估桥梁承载能力的新方法。在综合考虑检测费用及桥梁破坏损失的基础上，确定合理的破坏加固标准和桥梁最优检测周期，为桥梁的安全运营管理提供理论依据。
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