中文摘要：

本项目基于港口内多种资源协同优化模式，研究对集装箱堆存位置决策及装载作业调度进行全局优化的流程和方法；集中研究出口箱在堆场内堆存作业特点，建立出口箱堆存位置分配两阶段决策模型；建立多设备并行考虑的出口箱装载作业调度模型，应用制造业生产调度理论对其进行建模及求解；通过对不同资源之间约束条件的定义，将这两个决策过程的相互制约性转化为各自优化模型中的决策参数，并应用于优化算法开发，改善各自计划的可行性；在此基础上利用集成化的优化算法进行统一求解，提高决策过程之间的协调性；最终形成一套完整的针对集装箱堆存位置决策及装载作业调度进行全局优化的综合理论和方法。 项目研究成果将充实和发展港口集装箱物流系统研究理论，推动港口集装箱物流系统运作管理向并行化、协同化的方向发展，同时对提高港口资源利用率，提升港口科学决策水平具有重要的现实意义。