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中文摘要：
用再循环废气分层法降低汽油机氮氧化物排放有别于目前采用的均匀混合法。它将利用发动机在进气过程中气流形成的有规律运动，使进入气缸的废气与点火和火焰传播区隔开。在不影响发动机正常着火与燃烧的情况下增加进入气缸的废气量，使发动机的燃烧温度因大量具有高热容量的废气进入而降低，从而达到减少汽油发动氮接着化物排放的目的。
结论摘要：
英文主题词Gasoline engine, stratified EGR, ultra-low NOx emission
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