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中文摘要：
混合励磁双凸极电机在继承双凸极永磁电机高效、结构简单、环境适应性强等优点的基础上，通过增加电励磁环节，克服了永磁电机励磁不易调节的缺陷，扩展了电动运行时的调速范围，拓宽了额定发电输出下的电机转速，在调速驱动、电动汽车、风力发电、航空航天等领域具有广阔的应用前景。本项目将通过建立混合励磁双凸极电机驱动系统的"场-路结合"仿真模型，研究鲁棒性高、动态响应快的励磁调节器控制算法，优化双凸极电机的角度控制策略，以实现电机的大功率输出和低转矩脉动；解决该类电机在恒转矩区与恒功率区能实现自然转换的宽恒功率调速控制问题，为混合励磁双凸极电机进一步拓宽应用领域及工业化发展奠定基础。
结论摘要：
英文主题词Hybrid excitation doubly salient machine；field current regulator；sliding mode control；angle optimum control；wide speed ratio
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