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特殊地区高速铁路风致行车灾变控制准则、指挥预警机理及报警控制可靠性研究
  • 项目名称：特殊地区高速铁路风致行车灾变控制准则、指挥预警机理及报警控制可靠性研究
  • 项目类别：联合基金项目
  • 批准号：U1334201
  • 项目来源：国家自然科学基金
  • 研究期限：1900-01-01-1900-01-01
  • 项目负责人：李永乐
  • 依托单位：西南交通大学
  • 批准年度：2013
成果综合统计
成果类型
数量
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利
  • 获奖
  • 著作
  • 19
  • 0
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期刊论文
高海拔高温差深切峡谷桥址区风特性现场实测
基于风-车-桥（线）耦合振动的风屏障防风效果研究
分离式公铁双层桥面桥梁-列车-风屏障系统气动效应风洞试验研究
三线合一、三塔悬索桥两设计方案静风稳定性对比研究
三线合一、三塔悬索桥风-车-桥耦合振动性能对比
大攻角来流作用下扁平钢箱梁涡振性能风洞试验优化研究
基于衔接性协调的地铁换乘站候车客流优化
考虑回避点约束的高速列车径路优化研究
辅助墩对大跨度铁路悬索桥抗震性能及列车走行性的影响
铁路风屏障的气动绕流及风吹雪特性研究
桥面形式对桁式铁路桥梁抗风性能的影响
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多线铁路桥双车交会的风-车-桥耦合振动研究
Effects of fundamental factors on coupled vibration of wind-rail vehicle-bridge system for long-span cable-stayed bridge
牵引计算参数取值对列车牵引质量计算的影响
大跨度钢桁梁斜拉桥无砟轨道局部脱空及优化
大跨度铁路斜拉桥车致纵向振动及塔梁连接研究
三线合一钢箱桁悬索桥颤振性能风洞试验研究
李永乐的项目
斜拉桥拉索典型雨振现象的理论基础研究
期刊论文 11 会议论文 4
风-车-桥系统气动特性、耦合机理及评价准则研究
期刊论文 33 会议论文 3
桥梁风振与车振
期刊论文 6
深切峡谷桥址区风场时空分布特性的多尺度模型风洞试验研究
期刊论文 7 会议论文 3
大跨度公铁两用跨海桥梁风屏障的气动机理及优化研究
期刊论文 10