中文摘要：

建立进入大气层的初级辐射模型；建立包含有几何信息、物理学和辐射生物学信息的用于模拟宇宙辐射场的大气、飞机和人体模型系统；研究用于模拟宇宙辐射粒子在大气、飞机和人体中输送和作用的大气层宇宙辐射场模拟方法；设计计算机大气宇宙辐射环境模拟系统；进行民航飞行空域的宇宙辐射场的各种组成成分的试验测试；探索模拟数据，试验测量数据和辐射生物学影响的结合方法；将各种数据结合建立大气宇宙辐射环境数据库，用于评估估算

结论摘要：

民航飞行人员在飞行中受到宇宙辐射照射水平是世界大多数地区居民的100多倍，现代民航飞行环境的主要辐射源是银河宇宙辐射. 国际辐射防护委员会（ICRP），国家有关辐射防护的法规和标准都将民航机组人员列为职业受照人员, 他们应享受与其它职业受照人员同等的辐射防护政策。对于辐射防护，机组人员的受照水平可以通过测试和计算的方法来估算。组织实施大规模实际测试是非常困难的。又因为民航飞行高度的宇宙辐射场的组成非常复杂，包含有多种粒子和极宽的能量范围，目前还没有一个单独的仪器可以满意地对所有类型粒子和整个能量范围进行测试，而用计算机计算可以非常简便地完成对各种参数影响的评估。本研究的目的是在试验和计算数据的基础上研究估算民航飞行宇宙辐射环境的计算机算法。本研究工作①组织实施了较大规模民航飞行航线宇宙辐射环境的实际测试。②以试验和计算数据为基础，研究推导出比较简单可行的民航飞行空域计算方法，经大量计算比较，这几种计算方法的计算结果和美国FAA的CARI,欧盟的Epcarid 系统计算的结果基本一致，符合ICPP的要求。③开发民航飞行空域宇宙辐射估算系统，该系统预计2008年鉴定。