主干道畅通的分形控制机理与视频车流识别理论-东篱科研大数据发现系统（DRDS）

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主干道畅通的分形控制机理与视频车流识别理论

项目名称：主干道畅通的分形控制机理与视频车流识别理论
项目类别：专项基金项目
批准号：50348029
申请代码：E0807
项目来源：国家自然科学基金
研究期限：2004-01-01-2004-12-01

项目负责人：张莉
负责人职称：博士生
依托单位：东北林业大学
批准年度：2003

中文摘要：

研究我国城市主干道的畅通控制理论和主干道上主车流的分形规律，利用分形学原理和视频再现技术研究主干道畅通的分形控制理论和方法，建立主干道上各类路口车流的分形模型，实现城市主干道的分形几何控制，并通过实际检测将其结果与现有的交通控制理论作以比较。通过该项目的研究，可以实现城市主干道主车流的动态模拟，提出各类路口分形形状的分类原则，为分形学控制技术的研究提供基础理论和实验手段。此外，该项目的研究从交通分形学入手，使城市道路畅通控制理论与现代技术紧密结合，为交通控制理论的发展和建立交通管理分形学理论、视频识别基础理论奠定基础。

中文主题词：分形；交通；控制

结论摘要：

英文主题词Fractal;Traffic;Control

成果综合统计