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基于均匀设计的事故再现模型参数敏感性分析
  • ISSN号:1003-3033
  • 期刊名称:中国安全科学学报
  • 时间:0
  • 页码:53-56
  • 分类:X951[环境科学与工程—安全科学] U491[交通运输工程—交通运输规划与管理;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]长沙理工大学智能交通与车路协同技术研究所,湖南长沙410114, [2]同济大学交通运输工程学院,上海200092
  • 相关基金:国家自然科学基金资助(60974093); 中国博士后科学基金资助(20100470035); 湖南省教育厅重点资助科研项目(10A003)
  • 相关项目:基于车路协调的下一代道路交叉口交通控制技术探索研究
中文摘要:

借助参数敏感性分析方法确定那些对事故再现结果有显著影响的参数,进而通过对这些参数进行合理处理则可在花费不大情况下确保再现结果的精度。基于均匀设计并结合回归分析,提出了一种事故再现模型参数敏感性分析方法:该方法首先借助均匀设计寻找到事故再现模型的一阶响应面模型,再借助该响应面模型获得原事故再现模型内参数的敏感性向量。并在此基础上进一步探讨了如何通过该方法获得各输入参数的取值区间及各输入参数在其标称值附近有一定程度扰动时2种情况下参数对计算结果的影响程度。最后给出一数值算例,算例结果表明:笔者方法所得参数敏感性顺序与其他学者研究所得一致。

英文摘要:

Parameters in accident reconstruction model,which have significant influence on simulation results,can be obtained by parameter sensitivity analysis,and then these parameters can be paid more attention to in accident reconstruction in order to improve the precise of reconstruction results.A new parameter sensitivity analysis method is proposed based on uniform design and regression analysis.Firstly,the first-order response surface model of the accident reconstruction model is obtained by uniform design.And then the sensitivity vector of parameters in the accident reconstruction model can be gotten through this obtained response surface model.Furthermore,the way to analyze the influence of intervals of parameters and disturbance of parameters around their nominal value on accident reconstruction results is given.Finally,a numerical case was given,results show that the order of parameter sensitivity obtained from the method is the same as those obtained from other scholar's.

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期刊信息
  • 《中国安全科学学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国职业安全健康协会
  • 主编:徐德蜀
  • 地址:北京市东城区和平里九区甲4号安信大厦A306室
  • 邮编:100013
  • 邮箱:csstlp@263.net
  • 电话:010-64464782
  • 国际标准刊号:ISSN:1003-3033
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2865/X
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 中国科技论文统计用刊,第一届中国科协期刊优秀学术论文奖
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘(网络版),波兰哥白尼索引,美国剑桥科学文摘,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:31001