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液力减速器内流道数值建模方法研究
  • ISSN号:1001-3881
  • 期刊名称:机床与液压
  • 时间:0
  • 页码:100-104
  • 分类:TH137.33[机械工程—机械制造及自动化]
  • 作者机构:[1]北京理工大学机械与车辆学院,100081, [2]中国北方发动机研究所,山西大同037036, [3]北京理工大学车辆传动国家重点实验室,100081
  • 相关基金:车辆传动国家重点实验室基金项目(9140C35020905); 国家自然科学基金青年科学基金项目(50905016); 北京理工大学优秀青年教师资助计划项目(2008Y0309222)
  • 相关项目:提高车用液力元件功率密度的叶栅系统设计理论研究
中文摘要:

叶片参数是决定液力减速器制动性能的重要参数,也是进行液力减速器内流道结构参数优化的关键和难点。为了得到精确的仿真模型,对变叶片参数下的液力减速器内流道进行参数化数值建模方法研究。针对不同叶片角度时叶片外轮廓曲线难以确定的问题,建立液力减速器循环圆和叶片的数学模型,分别利用基于曲面方程求解的直接求解法和基于空间几何关系求解的离散点几何映射法确定叶片外轮廓曲线。并对周期流道进行实例建模和分析,结果表明离散点几何映射法效果更好。

英文摘要:

The blade cascade parameters affects the breaking performance of the hydraulic retarder,and it is also the key factor of the structural parameter optimization.To obtain the accurate simulation model,the numerical parametric modeling method of the variable parameters of hydraulic retarder blade cascade had been studied.The hydraulic retarder circulatory circle and blade mathematical model had been built,and then the equation-solving way and the geometric-mapping way were used to calculate the blade shroud profile curves of different blade angles.It has been proved that the geometric-mapping way was better than the other one by analyzing the results of modeling the blade cascade.

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期刊信息
  • 《机床与液压》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国机械工程学会生产工程分会 广州机械科学研究院
  • 主编:闵新和
  • 地址:广州市黄埔区茅岗路828号
  • 邮编:510700
  • 邮箱:jcy@gmeri.com
  • 电话:020-32387859
  • 国际标准刊号:ISSN:1001-3881
  • 国内统一刊号:ISSN:44-1259/TH
  • 邮发代号:46-40
  • 获奖情况:
  • 2011荣获第四届广东省优秀科技期刊一等奖2010年...
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:28254