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变宽循环圆液力减速器设计与性能分析
  • ISSN号:1000-680X
  • 期刊名称:《汽车工程》
  • 时间:0
  • 分类:U463.212[机械工程—车辆工程;交通运输工程—载运工具运用工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]北京理工大学机械与车辆学院,北京100081, [2]重庆铁马工业集团军品研究所,重庆400050
  • 相关基金:车辆传动国家重点实验室基金项目(9140C3405020905)和国家自然科学基金青年科学基金项目(50905016)资助.
中文摘要:

就液力减速器轴向宽度对其制动性能的影响进行研究,提出一种变宽循环圆液力减速器设计方法,并基于三维集成仿真技术,实现了变宽循环圆液力减速器参数化自动建模与仿真计算。对不同扁平比的液力减速器内流道速度场、压力场和湍流动能耗散率分布进行了对比,并对不同扁平比下的制动转矩进行了分析。结果表明,液力减速器制动转矩随循环圆扁平比减小而降低。

英文摘要:

The effects of the axial width of hydraulic retarder on its braking performance are studied in this paper. Firstly, a design method of hydraulic retarder with varying width of circular circle is proposed. Then the au- tomatic parametric modeling and simulation of hydraulic retarder with varying width of circular circle are conducted based on 3 D integrated simulation technique. Finally the distributions of the velocity field, pressure field and tur- bulent kinetic energy dissipation rate of the internal flow path are compared and the braking torques are analyzed for hydraulic retarders with different flatness ratios. The results show that the braking torque of hydraulic retarder de- creases with the reduction in flatness ratio of circular circle.

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期刊信息
  • 《汽车工程》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国汽车工程学会
  • 主编:孟嗣宗
  • 地址:北京西城区莲花池东路102号天莲大厦1003室
  • 邮编:100055
  • 邮箱:sae860@sae-china.org
  • 电话:010-50950106 50950000
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-680X
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2221/U
  • 邮发代号:2-341
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 被引量:17735