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基于柴油机ω型燃烧室缸内激波的活塞破坏研究
  • ISSN号:0253-231X
  • 期刊名称:工程热物理学报
  • 时间:2014
  • 页码:586-592
  • 分类:TK4[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
  • 作者机构:[1]天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津300072, [2]天津大学材料科学与工程学院,天津300072
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(No.51176135);教育部博士点基金(No.20120032130009)
  • 相关项目:内燃机爆震对活塞材料破坏机理的研究
中文摘要:

以二维数值模拟为基础,研究柴油机ω型燃烧室内的冲击波发展震荡过程,得到作用于活塞不同位置处的超压分布。模拟结果表明:由于燃烧室结构的独特性,导致冲击波能在特定区域进行汇聚,致使该区域超压明显高于其他区域。将该模拟结果与实际破坏失效的活塞进行对比,发现冲击波汇聚区域往往就是活塞被破坏的地方。数值模拟结果和实际破坏结果得到了很好的吻合。这为揭示柴油机活塞因爆震出现而造成的破坏机理以及燃烧室抗爆震结构形状设计提供了理论基础。

英文摘要:

2D numerical simulation which is conducted by Ansys Fluent is used to investigate into propagation and reflection of detonation wave produced in the w combustion chamber. The overpressure distribution of top piston surface is found. Numerical simulation showed that the detonation wave could converge in special zone because of the shape of combustion chamber, which made the overpressure there much higher than that in the other zones. The numerical results were compared with the damaged pistons, it's found that the detonation wave converged from calculation of numerical simulation could be the reason to cause the piston local region damaged under super knock. The results obtained in the study provided an important reference to design the shape of combustion chamber in order to avoid piston damaged by the detonation wave.

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期刊信息
  • 《工程热物理学报》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科学院
  • 主办单位:中国工程热物理学会 中国科学院工程热物理研究所
  • 主编:徐建中
  • 地址:北京2706信箱
  • 邮编:100080
  • 邮箱:xb@mail.etp.ac.cn
  • 电话:010-62584937
  • 国际标准刊号:ISSN:0253-231X
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2091/O4
  • 邮发代号:2-185
  • 获奖情况:
  • 中国期刊方阵“双效”期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘(网络版),荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:21026