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利用场路结合方法分析磁轴承悬浮力
  • ISSN号:1007-449X
  • 期刊名称:《电机与控制学报》
  • 时间:0
  • 分类:TM153[电气工程—电工理论与新技术]
  • 作者机构:[1]沈阳工业大学电气工程学院,辽宁沈阳110870
  • 相关基金:国家自然科学基金重点资助项目(50437010)
中文摘要:

针对磁轴承悬浮力分析比较复杂的问题,提出利用场路结合分析磁轴承悬浮力的方法。基于磁路法推导了径向磁轴承悬浮力的线性化模型,针对具体的磁轴承系统,利用有限元法分析了磁轴承能够满足线性化模型的偏置电流选择范围和磁轴承转子偏移范围,通过最小二乘法修正了线性化模型的电流刚度系数和位移刚度系数,并对超出线性化模型范围的悬浮力进行了分析,采用多项式拟合的方法推导了悬浮力的非线性模型。对所推导的磁轴承悬浮力模型进行了实验验证。分析及实验结果表明:由于磁饱和等因素的影响,利用磁路法推导的线性悬浮力模型已不能充分描述磁轴承悬浮力特性,通过场路结合方法推导的悬浮力模型能够更准确地计算磁轴承悬浮力。

英文摘要:

For the analysis of magnetic force of magnetic bearings is complicated,a levitation force analysis of magnetic bearing based on field-circuit coupled method was used.Firstly,the linear expressions of magnetic levitation force was deduced based on the analysis of magnetic circuit,then the ranges of bias current and operating which can satisfy linear model were analyzed by means of the finite element analysis,through least square method the current rigidity coefficient and displacement rigidity coefficient were modified,and the nonlinear expressions of magnetic levitation force was deduced by polynomial approximation for exceeding linear model range,and finally the finite element method was verified by experiment.The analysis and experimental results show that due to the magnetic saturation and other factors,and the levitation force model which was deduced by using of the magnetic circuit method can not adequately describe the magnetic bearing levitation force characteristics,and the levitation force model which was deduced by field-circuit method can more accurately calculate magnetic bearing levitation force.

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期刊信息
  • 《电机与控制学报》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:黑龙江教育厅
  • 主办单位:哈尔滨理工大学
  • 主编:戈宝军
  • 地址:哈尔滨市南岗区学府路52号
  • 邮编:150080
  • 邮箱:djkz-emc@188.com
  • 电话:0451-86396392
  • 国际标准刊号:ISSN:1007-449X
  • 国内统一刊号:ISSN:23-1408/TM
  • 邮发代号:14-46
  • 获奖情况:
  • 中文核心期刊,中国科技论文统计源期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:10904