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高速电机电磁轴承的支承刚度研究
  • 期刊名称:长春工业大学学报(自然科学版) 2008,29 (2):208 -211
  • 时间:0
  • 分类:TM355[电气工程—电机]
  • 作者机构:[1]辽宁工程技术大学电气与控制工程学院,辽宁葫芦岛125105, [2]沈阳工业大学电气工程学院,辽宁沈阳110023
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(50437010)
  • 相关项目:微型燃气轮机-高速发电机分布式发电与能量转换系统研究
中文摘要:

分析了电磁轴承支承刚度与系统结构参数以及气隙静态偏置磁通密度的关系。利用有限元法分析了电磁轴承内的电磁场,得到了气隙静态偏置磁通密度和电磁轴承内的等磁位线分布,在此基础上计算了高速电机的支承刚度,并证明了电磁轴承支承刚度的各向同性,为高速电机电磁轴承设计提供了依据。

英文摘要:

The relationships among the linear supporting rigidness of electromagnetic bearings and system parameters and gap static bias magnetic flux density are analyzed here, With finite element method (FEM), gap static bias magnetic flux density and equal magnetic line distribution are obtained; consequently, the supporting rigidness is worked out. It is proved that supporting rigidness is isotropic, which offers the foundation for the electromagnetic bearing design for the high speed motor.

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