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基于有色噪声Kalman滤波的桥梁自振频率提取模型研究
  • ISSN号:1671-5942
  • 期刊名称:《大地测量与地球动力学》
  • 时间:0
  • 分类:P228.4[天文地球—大地测量学与测量工程;天文地球—测绘科学与技术]
  • 作者机构:[1]中国矿业大学环境与测绘学院,徐州221116, [2]中国矿业大学国土环境与灾害监测国家测绘局重点实验室,徐州221116
  • 相关基金:基金项目:教育部博上点基金(新教师)(200802901516);国家自然科学基金(41074010,40904004);江苏省“青蓝工程”资助项目;江苏高校优势学科建设工程资助项目(PAPD)
中文摘要:

在分析有色噪声卡尔曼滤波的前提下,针对GPS动态测量的时间序列,分析误差序列的时间延迟,利用高斯-马尔科夫模型对其做有色量测噪声处理,从而得到去除相关噪声的时间序列值。将滤波残差序列分为两部分,每部分的长度均为5分钟,基于FFT方法对滤波残差信号进行频谱分析,获得误差信号的频率谱,对比两部分误差序列的频率谱,获取桥梁的自振频率,并通过FFT分析加速度数据,得到加速度的频率谱,进而验证基于GPS动态变形数据提取的桥梁低频动态特征。

英文摘要:

Under the premise of analysis of Kalman fihering with colored noise, aiming to the time series of GPS kinematic surveying, the time delay of the error sequence is analyzed and the Gauss-Markov model is introduced to process it with colored measurement noise, thus the time series without correlated noise was obtained. The time series of the residuals is divided into two sessions with each session period lasting for 5 minutes and then the spectrum analysis of the residual signal is made with FFT. Finally, the frequency spectrum of the error signal is obtained, and then the two frequency spectrum are compared with each other to obtain the natural frequency of the bridge, and the acceleration data is analyzed with FFT to gain the frequency spectrum to confirm the low-frequency dynamic features extracted with GPS dynamic data.

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期刊信息
  • 《大地测量与地球动力学》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国地震局
  • 主办单位:中国地震局地震研究所 地壳运动监测工程研究中心 中国地震局地壳应力研究所等
  • 主编:姚运生
  • 地址:湖北省武汉市武昌区洪山侧路40号
  • 邮编:430071
  • 邮箱:jgg09@public.wh.hb.cn
  • 电话:027-87864009 87667622
  • 国际标准刊号:ISSN:1671-5942
  • 国内统一刊号:ISSN:42-1655/P
  • 邮发代号:38-194
  • 获奖情况:
  • 92年、96年获中国地震局优秀期刊奖
  • 国内外数据库收录:
  • 美国剑桥科学文摘,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:9069