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考虑桩土相互作用的高桩码头非线性地震反应分析
  • ISSN号:1009-640X
  • 期刊名称:《水利水运工程学报》
  • 时间:0
  • 分类:U656.113[交通运输工程—港口、海岸及近海工程;交通运输工程—船舶与海洋工程]
  • 作者机构:[1]大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室,辽宁大连116024
  • 相关基金:教育部创新团队资助项目(IRT0518)
中文摘要:

采用有限元软件ABAQUS对高桩码头的地震反应进行了分析,考虑了桩-土动力相互作用、土体和桩板混凝土的动力非线性特征,分析了码头结构在不同地震作用影响下的相对位移、加速度、剪力和弯矩,确定了结构塑性铰出现的时刻和顺序,从而判明结构的屈服机制、薄弱环节以及可能的破坏类型,并在此基础上提出了设计建议.计算表明,桩的地震加速度响应随着高度的增加先增大后减小,桩身各点相对桩底的位移反应峰值从桩底到桩顶逐渐增大,桩身弯矩从桩底到岸坡面先增大后减小,在岸坡面以上,弯矩先减小后增大,最后在桩顶达到峰值,桩顶部的剪力最大.

英文摘要:

This paper presents nonlinear seismic response analysis of pile-supported wharf structure by using finite element software ABAQUS,with consideration of soil-pile dynamic interaction and dynamic nonlinearities of soil and concrete.And the study is also including analysis of the relative displacement,acceleration,shearing force and bending moment of wharf structure under different accelerations of ground motion,determination of the occurring time and sequence of plastic hinges of piles,and confirmation of the yield mechanism,weak location and failure mode of the structures;and then several structural design recommendations are proposed in the study on the basis of results mentioned above.Calculation results indicate that:(1)peak acceleration response firstly increases and then decreases with the height increasing;(2)peak relative displacements of piles increase gradually from the bottom;(3)the bending moments firstly increase and then decrease from the bottom of piles to the bank slope,however,they are opposite above;(4)at the top of piles the bending moments reach peak values and the shearing forces raise to maximums.

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期刊信息
  • 《水利水运工程学报》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:水利部
  • 主办单位:南京水利科学研究院
  • 主编:张建云
  • 地址:南京市虎踞关34号
  • 邮编:210024
  • 邮箱:jnhri@nhri.cn
  • 电话:025-85829135
  • 国际标准刊号:ISSN:1009-640X
  • 国内统一刊号:ISSN:32-1613/TV
  • 邮发代号:28-19
  • 获奖情况:
  • 水利部优秀科技期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 波兰哥白尼索引,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:3632