位置:成果数据库 > 期刊 > 期刊详情页
高超弯曲激波二维进气道初步研究
  • ISSN号:1000-8055
  • 期刊名称:《航空动力学报》
  • 时间:0
  • 分类:V231.3[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程;航空宇航科学技术]
  • 作者机构:[1]南京航空航天大学能源与动力学院,南京210016
  • 相关基金:国家自然科学基金(90916029)
中文摘要:

研究了一种压升规律的曲面压缩面,设计了高超弯曲激波二维进气道,并用数值模拟手段对该进气道和同等条件下的常规高超二维三楔进气道、楔+等熵进气道的性能进行了比较.数值模拟表明:通过给定合理压缩面压升规律来设计压缩面并改善压缩面附面层稳定性是可行的,弯曲激波二维进气道的长度比同等条件下的常规二维三楔、楔+等熵进气道分别缩短12%和10%,并且对来流Ma变化不敏感,综合性能优势明显、应用前景大.

英文摘要:

A type of curved compression surface with certain wall pressure distribution was investigated,and a hypersonic curved shock two-dimensional inlet was designed.The performance was compared through numerical simulation with normal hypersonic three-wedge and wedge-isentropic two-dimensional inlets under the same conditions.The result shows:the curved shock inlet with more stable boundary layer can be designed according a proper wall pressure distribution;the inlet can be shortened by 12% and 10%,respectively,as compared with three-wedge inlet and wedge-isentropic inlet,and is not very sensitive to the change of free stream Mach number;the new inlet has obvious superiority on the overall performance and bright prospect in the applications.

同期刊论文项目
同项目期刊论文
期刊信息
  • 《航空动力学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国科协
  • 主办单位:中国航空学会
  • 主编:陶智
  • 地址:北京市海淀区学院路37号
  • 邮编:100191
  • 邮箱:JAP@buaa.edu.cn
  • 电话:010-82317410
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-8055
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2297/V
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),波兰哥白尼索引,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:13986