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抽吸对高超声速内收缩进气道涡流区及起动性能的影响
  • ISSN号:1000-8055
  • 期刊名称:《航空动力学报》
  • 时间:0
  • 分类:V231.3[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
  • 作者机构:[1]中国航天科技集团公司西安航天动力研究所,西安710100, [2]南京航空航天大学能源与动力学院,南京210016
  • 相关基金:国家自然科学基金(90916029,91116001)
中文摘要:

研究了抽吸位置和开槽形式对高超声速内收缩进气道涡流区和起动性能的影响.数值计算结果表明:在内收缩进气道下洗气流集中区域开槽对减小出口涡流区效果显著,在分离包内开槽可以以较小的流量损失来大幅提升进气道的起动性能.横纵向组合槽即T型槽的综合抽吸效率最高,相对原型进气道,设计点马赫数为6.0时在相对抽吸流量为1.01%时出口总压恢复系数提高了12.8%,畸变指数减小了37%;起动马赫数从5.2降至4.1,自起动马赫数由6.2降至4.8.

英文摘要:

The effect of bleeding positions and bleeding slot forms on the vortex region and starting performance of hypersonic inward turning inlet was researched. The numerical results indicate that bleeding slot in the downwash region of inward turning inlet can obviously reduce the vortex region on the exit plane, and the bleeding slot in the separation region can efficiently promote inlet starting performance with less mass flow losses. Combined T slot has the best comprehensive bleeding efficiency. Compared with the original inlet, when the relative bleeding mass flow rate is 1.01%, the total pressure recovery coefficient of exit plane increases 12.8%, distortion index decreases 37% on the design point Mach num ber 6.0. The starting Mach number decreases from 5.2 to 4.1, and self-starting Mach number decreases from 6.2 to 4.8.

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期刊信息
  • 《航空动力学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国科协
  • 主办单位:中国航空学会
  • 主编:陶智
  • 地址:北京市海淀区学院路37号
  • 邮编:100191
  • 邮箱:JAP@buaa.edu.cn
  • 电话:010-82317410
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-8055
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2297/V
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),波兰哥白尼索引,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:13986