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刘家峡大桥吊索长度计算及索力优化
  • ISSN号:1674-0610
  • 期刊名称:《公路工程》
  • 时间:0
  • 分类:U448.25[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室,甘肃兰州730070
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(51368032)
中文摘要:

刘家峡大桥横跨黄河刘家峡水库,为主跨536 m的单跨双铰钢桁加劲梁式悬索桥,建成后将成为西北地区单跨跨度最大的悬索桥,同时也是国内同规模桥梁中宽跨比最窄的悬索桥,宽跨比为1∶34.4。本文以刘家峡悬索桥为背景,在施工监控中获取实测主缆线形,对原始设计吊索的下料长度进行了精确的调整,并引用基于归一化原理的影响矩阵法对其吊索索力进行了优化分析,最终该桥吊索索力达到最佳受力状态。还论述了温度对吊索索力的影响,得出当温度线性变化时,各吊索索力变化不一致,但总体变化都很小。

英文摘要:

Liujiaxia suspension bridge across the Yellow River reservoir,it is the twist of singlespan steel truss stiffening girder suspension bridge of 536 meters main span,which will become the largest single-span suspension bridge span in northwest,and the width-span ratio is narrowest of scale bridges in the domestic suspension bridge. The width span ratio is 1 ∶ 34. 4. The bridge pylon used the steel concrete structure with a diameter of 3. 0 m. The bridge structure is mainly rely on the cable system to undertake most of the load,the cable system is said to be the "lifeline"of suspension bridge. Based on the background of Liujiaxia suspension bridge main cable shape,get the measured result in construction,and calculation accurately the original design of hanger length,also and based on the principle of matrix method in hanger forces optimization analysis. Finally the hanger forces to reach the best station. This paper also discusses the influence of temperature on the hanger,when the linear temperature changed,the hanger forces changes is not consistent,but the overall changes are small.

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期刊信息
  • 《公路工程》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:湖南省交通运输厅
  • 主办单位:湖南省交通科学研究院
  • 主编:龚赛群
  • 地址:长沙市芙蓉中路三段472号
  • 邮编:410015
  • 邮箱:glgczz@163.com
  • 电话:0731-85221546
  • 国际标准刊号:ISSN:1674-0610
  • 国内统一刊号:ISSN:43-1481/U
  • 邮发代号:42-301
  • 获奖情况:
  • 公路运输类中文核心期刊,中国科技论文统计源期刊,中南公路科技情报网网刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:6390