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高墩大跨度曲线连续刚构梁施工阶段的横向位移研究
  • ISSN号:1002-0268
  • 期刊名称:《公路交通科技》
  • 时间:0
  • 分类:U446.1[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]兰州交通大学土木工程学院,甘肃兰州730070, [2]甘肃省桥梁隧道健康监测与安全评估技术重点实验室,甘肃兰州730070
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(51368032)
中文摘要:

曲线连续刚构桥在采用挂篮悬臂施工时,随悬臂长度的增加,主梁结构会由于弯扭耦合作用而发生不断增加的竖向和扭转变形,使得墩柱顶端发生横向偏移,主梁也随之偏移,对该横向偏移进行研究,利用力学的分析方法推导出径向偏移公式;以四川某大跨度曲线桥施工为依托,验证计算公式的可靠性.

英文摘要:

When continuous rigid frame bridge is in construction,with the increasing of the length of cantilever,girder structure will vertically deform due to the coupling effect of bending,this kind of deformation then will make top pier horizontally displaced,furthermore,primary beam also will be displaced. In this paper,taking a long span bridge in Sichuan province as an example,mechanical analysis method is used to get displacement equation and reliability of equation is verified.

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期刊信息
  • 《公路交通科技:应用技术版》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中华人民共和国交通运输部
  • 主办单位:交通部公路科学研究院
  • 主编:陈国靖
  • 地址:北京市海淀区西土城路8号
  • 邮编:100088
  • 邮箱:tec@rioh.cn
  • 电话:010-62079557
  • 国际标准刊号:ISSN:1002-0268
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2279/U
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:9097