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直接甲醇燃料电池膜及阴极模拟
  • 期刊名称:工程热物理学报. 27(6). 1017-1019, 2006 (EI accession numb
  • 时间:0
  • 分类:TM911.4[电气工程—电力电子与电力传动]
  • 作者机构:[1]传热强化与过程节能教育部重点实验室及传热与能源利用北京市重点实验室,北京工业大学,北京100022
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(No.50236010;No.50406010;No.50028605);北京工业大学校青年基金项目(No.JQ0504200363)
  • 相关项目:微重力环境中质子交换膜燃料电池的热物理问题研究
中文摘要:

本文提出一个针对直接甲醇燃料电池膜及阴极的二维、多组分稳态数学模型。模型根据直接甲醇膜燃料电池膜及阴极运行工况特性,考虑质量、动量、组分守恒以及电池中的电化学过程而建立,并应用了计算流体动力学(CFD)技术。模拟结果表明传质对直接甲醇燃料电池的性能影响很大;本文还进行了直接甲醇燃料电池阴极水管理的初步探讨。

英文摘要:

A two-dimension, multicompoment steady-state numerical simulation approach is presented to evaluation a direct methanol fuel cells (DMFC). The model is applied to simulate the membrane and the cathode sides of DMFC. The model is based on the conservation of mass, momentum, species, and combines the electrochemistry process in the DMFC. The numerical model is created using an advanced computational fluid dynamics (CFD) technique. The simulative results reveal that: the mass transfer has great influence on the performance of DMFC. The water management in DMFC was analyzed simply.

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