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相遇条件下船间水动力干扰模型优化
  • ISSN号:1000-4653
  • 期刊名称:《中国航海》
  • 时间:0
  • 分类:U612.1[交通运输工程—船舶及航道工程;交通运输工程—船舶与海洋工程]
  • 作者机构:[1]武汉理工大学航运学院, [2]内河航运技术湖北省重点实验室,武汉430063
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(批准号:51109173); 中央高校基本科研业务费专项资金项目(批准号:2013-Ⅱ-019)资助
中文摘要:

针对航路规划问题,分析了群桥水域特征.将群桥水域桥墩建模为纵向等间距的近距离连续障碍物,并以航路长度和障碍物威胁代价建立了群桥水域航路代价模型,分别运用粒子群算法、人工蜂群算法和人工鱼群算法3种仿生智能算法对该问题进行了求解.对AFSA算法中不同参数取值进行优化研究,并最终确定了较优的参数组合,得出了3种算法均能解决航路规划问题的结论,并对3种算法优缺点进行了对比分析.ABC算法收敛速度较慢,AFSA算法稳定性较差且计算耗时较长,确定了算法优化方向,为后期开展复杂情况下群桥水域航路规划研究奠定了基础.

英文摘要:

To solve the problem of ship route planning in multi-bridges water area, the route cost model based on length of route and was established after analyzing the water features. Then, the PSO, ABC and AFSA algorithm are used to solve the model. It turns out that all of the three bionic intelligent al- gorithm are able to be used to solve this problem. The pros and cons are analyzed, which lays thefoundation for the further study on this question.

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期刊信息
  • 《中国航海》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国航海学会
  • 主编:马浔
  • 地址:上海市民生路600号中国航海学会
  • 邮编:200135
  • 邮箱:zghh@shmtu.edu.cn
  • 电话:021-38284906
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-4653
  • 国内统一刊号:ISSN:31-1388/U
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 中国科学引文数据库来源期刊,中国学术期刊综合评价数据库来源期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 美国剑桥科学文摘,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:4226