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预混合氢气/柴油发动机燃烧及排放特性

期刊名称：燃烧科学与技术
时间：0
页码：149-154
语言：中文
分类：X131.1[环境科学与工程—环境科学]
作者机构：[1]北京交通大学机电工程学院,北京100044, [2]军事交通学院汽车工程系,天津300161
相关基金：国家自然科学基金资助项目（50676107）;汽车安全与节能国家重点实验室开放基金资助项目（KF2006-07）;天津市自然科学基金资助项目（08JCYBJC13600）.
相关项目：柴油机微粒热泳沉降及再悬浮的基础理论与试验研究

关键词：氢气, 柴油, 预混合, 燃烧, 排放, hydrogen, diesel, premixed charge, combustion, emission

中文摘要：

以ZS1100单缸柴油机作为研究对象，设计了进气管加氢的预混合氢气进气系统．通过调节进气加氢量，对进气加氢预混合氢气／柴油发动机不同工况下的燃烧及排放特性进行了试验研究．结果表明，氢气和柴油燃烧过程中的协同作用使得进气加氢预混合氢气／柴油发动机的燃烧和排放表现出一些特性．

英文摘要：

On the basis of a ZS1100 single-cylinder diesel, a premixed charge hydrogen system with hydrogen injected into an inhaust pipe was designed. A test was conducted on the combustion and emission characteristics of the premixed charge hydrogen/diesel engine under different working conditions by adjusting the proportion of hydrogen. The results show that the combustion and emission of the premixed charge hydrogen/diesel engine have a number of unique characteristics in cooperation with hydrogen and diesel in the process of combustion.

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