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高速铁路建设对我国城市空间结构影响研究——以京广高铁沿线城市为例

ISSN号：2095-5766
期刊名称：《区域经济评论》
时间：0
分类：F532[经济管理—产业经济] F299.2[经济管理—国民经济]
作者机构：[1]安徽工业大学商学院, [2]复旦大学, [3]安徽工业大学
相关基金：中国博士后科学基金《高速铁路对区域空间结构影响及其经济效应研究》(2013M531092);安徽省高校人文社科重大研究项目《皖江城市跨江发展研究》(SK2013ZD02);国家社会科学基金项目《包容性增长的实现路径研究》(11CJL001)

中文摘要：

高速铁路对于我国城市空间结构具有深远的影响。以"四纵四横"中京广高铁为例,可以从引力模型和通达度两个角度,采取有无对比分析方法,探讨高铁建成前后京广沿线城市间经济联系强度和交通通达度。研究表明,高铁建成显著提高城市间的引力和交通通达度,对省会大城市改善效果优于中小城市。高铁建设能够加强沿线城市间交流,推进资源重新配置。中小城市要抓住机遇,依托高铁融入高铁经济带,促进自身的发展;大城市需要主动转移资源到中小城市布局,促进高铁经济带协同发展。

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