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公交服务可靠性研究
  • ISSN号:1674-3644
  • 期刊名称:武汉科技大学学报
  • 时间:2014.10
  • 页码:391-396
  • 分类:U121[交通运输工程]
  • 作者机构:[1]上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海200240, [2]东北林业大学交通学院,黑龙江哈尔,150040
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(71101109);长沙理工大学公路工程教育部重点实验室开放基金资助项目(kfj120108).
  • 相关项目:并发任务对城市主干道驾驶行为的影响模型研究
中文摘要:

借鉴系统效能模型建立公交服务可靠性评价体系,确定公交服务质量的评价指标、计算公式和评价标准,建立评价模型,并采用层次分析法对公交服务可靠性进行综合评价.利用该模型对哈尔滨市具有代表性的102路公交的服务可靠性进行评价.结果表明,102路公交服务系统效能为0.585,公交服务可靠性较差.

英文摘要:

T his research is aimed at developing a system for evaluating the reliability of public transit service based on system effectiveness evaluation model so as to determine the index ,calculation for-mula and standards for public transit service quality evaluation and establish the evaluation model . The analytic hierarchy process (AHP) method was adopted to achieve comprehensive evaluation of public transit service reliability .Bus line 102 in Harbin w as selected as the research object .T he result of evaluation indicates that the system effectiveness of transit service of Bus line 102 is 0 .585 ,w hich is at a relatively poor level .

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期刊信息
  • 《武汉科技大学学报:自然科学版》
  • 北大核心期刊(2014版)
  • 主管单位:武汉科技大学
  • 主办单位:武汉科技大学
  • 主编:孔建益
  • 地址:湖北武汉市青山区
  • 邮编:430081
  • 邮箱:WKDZRXB@WUST.EDU.CN
  • 电话:027-68862317 68862620
  • 国际标准刊号:ISSN:1674-3644
  • 国内统一刊号:ISSN:42-1608/N
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 中国学术期刊(光盘版)《CAJ-DC》执行优秀期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘(网络版),波兰哥白尼索引,荷兰文摘与引文数据库,美国剑桥科学文摘,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:5236