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驾驶辅助系统基于融合显著性的行人检测算法
  • ISSN号:1000-680X
  • 期刊名称:《汽车工程》
  • 时间:0
  • 分类:U469.11[机械工程—车辆工程;交通运输工程—载运工具运用工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]江苏大学汽车工程研究院,镇江212013, [2]江苏大学汽车与交通工程学院,镇江212013
  • 相关基金:国家自然科学基金(61403172,51305167和61203244); 交通运输部信息化项目(2013364836900); 中国博士后基金(2015T80511和2014M561592); 江苏省六大人才高峰项目(2014-DZXX-040); 江苏省自然科学基金(BK20140555); 江苏省博士后基金(1402097C); 江苏大学高级专业人才科研启动基金(12JDG010和14JDG028)资助
中文摘要:

为满足先进驾驶辅助系统的高准确性行人检测要求,提出一种模拟人类注意力机制的视觉显著性行人检测方法。基于仅含行人信息的标记样本库,建立了条件随机场(CRF)模型,以实现不同显著性计算方法的最优融合。实际检测中,首先采用SLIC算法进行图像超像素形式的几何信息划分,进而对可能存在行人的区域进行初筛选,随后在可能的行人区域内,采用CRF模型计算显著性,并将具有较高显著性的区域确定为行人区域。实验结果表明,该方法具有较好的判别性能并达到满意的检测率,同时,采用的行人区域筛选方法在一定程度上缩短了算法的检测时间,基本满足了车载平台的实时性要求。

英文摘要:

For meeting the requirements of high accuracy of pedestrian detection in advanced driver assistance systems,a visual saliency based pedestrian detection method is proposed to simulate human attention mechanism.Based on the labeled sample bank containing only pedestrian information,a conditional random field(CRF)model is set up to achieve the optimal fusion of different saliency calculation methods.In practical detection,the SLIC algorithm is used firstly to divide the image geometric information into super pixels so that the regions probably having pedestrian can be preliminarily selected.Then the CRF model is used to calculate the saliency of probable pedestrian regions and the regions with high saliency are determined to be pedestrian regions.Experiment results show that the method proposed has good discrimination performance with satisfactory detection rate.In addition,the pedestrian region searching method used reduces the detection time of algorithm to a certain extent,basically meeting the real-time requirements of onboard platform.

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期刊信息
  • 《汽车工程》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国汽车工程学会
  • 主编:孟嗣宗
  • 地址:北京西城区莲花池东路102号天莲大厦1003室
  • 邮编:100055
  • 邮箱:sae860@sae-china.org
  • 电话:010-50950106 50950000
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-680X
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2221/U
  • 邮发代号:2-341
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 被引量:17735