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基于多模式弱分类器的 AdaBoost-Bagging车辆检测算法
  • ISSN号:1671-1637
  • 期刊名称:交通运输工程学报
  • 时间:2015
  • 页码:118-126
  • 分类:U491.116[交通运输工程—交通运输规划与管理;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江212013
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(61403172,51305167,61203244);交通运输部科技项目(2013364836900);中国博士后科学基金项目(2014M561592);江苏省六大人才高峰项目(DZXX-040);江苏省自然科学基金项目(BK20140555);江苏省博士后科研计划项目(1402097C);江苏大学高级专业人才科研启动基金项目(12JDG010,14JDG028).
  • 相关项目:数据内在结构驱动的大间隔特征提取算法及其应用研究
中文摘要:

针对现有车辆检测算法在实际复杂道路情况下对车辆有效检测率不高的问题,提出了融合多模式弱分类器,并以 AdaBoost-Bagging 集成为强分类器的车辆检测算法。结合判别式模型善于利用较多的特征形成较好决策边界和生成式模型善于利用较少的特征排除大量负样本的优点,以Haar 特征训练判别式弱分类器,以 HOG 特征训练生成式弱分类器,以 AdaBoost 算法为桥梁,采用泛化能力强的 Bagging 学习器集成算法得到 AdaBoost-Bagging 强分类器,利用 Caltech1999数据库和实际道路图像对检测算法进行了验证。验证结果表明:相比于单模式弱分类器,AdaBoost-Bagging 强分类器在分类能力和处理时间上均具有优越性,表现为较高的检测率与较低的误检率,分别为95.7%、0.00027%,每帧图像的检测时间较少,为25 ms;与传统级联 AdaBoost 分类器相比,AdaBoost-Bagging 强分类器虽然增加了12%的检测时间和30%的训练时间,但检测率提升了1.8%,误检率降低了0.00006%;本文算法的检测性能显著优于基于 Haar 特征的 AdaBoost 分类器算法、基于 HOG 特征的 SVM 分类器算法、基于 HOG 特征的 DPM 分类器算法,具有较佳的车辆检测效果。

英文摘要:

Focusing on the problem that the vehicle detection rate of existed vehicle detection algorithms is lower in real complex road environment, a vehicle detection algorithm was proposed,in which multi-model weak classifiers were integrated into strong classifier by using AdaBoost-Bagging method.In the algorithm,discriminative model could generate a fine decision boundary by using more features,and generative model could eliminate negative examples by using fewer features.To combine the advantages of discriminative model and generative model, discriminative classifier with Haar feature and generative classifier with HOG feature were built. Combined with AdaBoost algorithm,AdaBoost-Bagging strong classifier was obtained by using Bagging algorithm that is an integrated learning algorithm with strong generalization ability. Vehicle detection algorithm was tested based on Caltech1999 dataset and real road images.Test result indicates that compared with sole mode weak classifier,AdaBoost-Bagging strong classifier maintains superiority in classification ability and processing time,its high detection rate and low false detection rate are 95.7%,0.000 27% respectively,and the detection time of each frame is 25 ms that is less.Compared with the traditional cascade AdaBoost classifier,the detection time of the AdaBoost-Bagging strong classifier increases 12%,the training time increases 30%,but the detection rate increases 1.8%,and the false detection rate decreases 0.000 06%.The proposed algorithm is better than other vehicle detection algorithms,including Haar feature-based AdaBoost classifier, HOG feature-based SVM classifier, HOG feature-based DPM classifier,and has better vehicle detection effect.3 tabs,8 figs,25 refs.

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期刊信息
  • 《交通运输工程学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中华人民共和国教育部
  • 主办单位:长安大学
  • 主编:陈荫三
  • 地址:西安市南二环路中段
  • 邮编:710064
  • 邮箱:jygc@chd.edu.cn
  • 电话:029-82334388
  • 国际标准刊号:ISSN:1671-1637
  • 国内统一刊号:ISSN:61-1369/U
  • 邮发代号:52-195
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,波兰哥白尼索引,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:13453