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公交票制票价多样性及客流效应分析
  • ISSN号:1009-6744
  • 期刊名称:《交通运输系统工程与信息》
  • 时间:0
  • 分类:U492.4[交通运输工程—交通运输规划与管理;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]西南交通大学交通运输学院,成都610031
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(70422201)
中文摘要:

优先发展公共交通,提高公交运行效率,不仅是缓解城市交通拥堵的有效措施,也是调整城市交通出行结构、改善城市人居环境、促进城市可持续发展的必然要求.为制定科学、合理的公交票价政策,引导大众选择公共交通方式出行,以成都市为背景,采用问卷调查方法对不同出行者、不同票制、不同票价、不同换乘费用进行意愿调查,得到最大满意度票价;基于调查数据,进行供求曲线分析,提出以最适票价满意度作为供求平衡点;通过票价意愿曲线,进行客流、票价间敏感性分析,得到不同出行者票价梯度变化规律.本研究可为公交分担率提升,合理票制票价的制定提供依据.

英文摘要:

Transit priority is an efficient measurement to solve urban traffic jams.It also makes contribution to adjust travel mode split,improve the residents living condition,and promote a sustainable development of city.It is rather important to make the scientific and reasonable policies for public transport fares and guide more residents rely on the public transport.Taking Chengdu city as an example,the paper obtains the most satisfied fares by a questionnaire survey on the travelers,ticket systems,ticket fares,and transfer costs.Based on the survey data,the study selects the greatest satisfaction as a fare balance point through the supply and demand curve analysis.The fare gradient distribution of different travelers is also obtained through sensitivity analysis between passenger flow and ticket fare.This study may provide reference for sharing rate increase of public transport and reasonable policy making of the fare-vote system.

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期刊信息
  • 《交通运输系统工程与信息》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国系统工程学会
  • 主编:毛保华
  • 地址:北京市海淀区西直门外上园村3号北京交通大学机械工程楼D403室
  • 邮编:100044
  • 邮箱:Bhmao2006@bjtu.edu.cn
  • 电话:010-51684836
  • 国际标准刊号:ISSN:1009-6744
  • 国内统一刊号:ISSN:11-4520/U
  • 邮发代号:82-652
  • 获奖情况:
  • 2004年被国家科技部评定为"中国科技核心期刊"
  • 国内外数据库收录:
  • 荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:8131