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蓄能器对两挡行星变速器换挡动态特性的影响
  • ISSN号:1000-3703
  • 期刊名称:《汽车技术》
  • 时间:0
  • 分类:U463.212[机械工程—车辆工程;交通运输工程—载运工具运用工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]北京理工大学, [2]长春工程技术学院
  • 相关基金:国家自然科学基金(51005021)资助; 车辆传动国家重点实验室基金(2013CX02006); 装备预先研究项目(40402070106)资助
中文摘要:

针对用于某电动校车的两挡行星变速器在换挡过程中出现油泵供油不足的情况,采取了增加蓄能器方式来实现对供油的补充,并对比分析了带蓄能器和不带蓄能器对该变速器换挡过程的影响。通过SIMULINK仿真分析和试验验证表明,当负载惯量较小时,蓄能器的充放油作用不仅能减少该变速器换挡时间,还能降低转矩冲击;当负载惯量较大时,蓄能器会增加换挡时间,使转矩冲击减小比重下降,缓冲效果不明显,需要对蓄能器进行控制或不使用蓄能器。

英文摘要:

Insufficient oil pump supply occurs to an electric school bus equipped with two-speed planetary transmission in the shifting process, to solve this problem, an accumulator is added to supplement oil supply, and the effect on the shifting process of the original transmission and the one with accumulator is compared and analyzed. SIMULIN'K simulation analysis and test show that, when the load inertia is low, oil charging and discharging of the accumulator could not only reduce the shift time, but also cut down the torque impact; whereas when the load inertia is high, the accumulator could increase the shift time, and proportion of torque impact reduction declines, which makes the damping effect not obvious, therefore the accumulator should be controlled properly or the it should not be used.

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期刊信息
  • 《汽车技术》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:国有资产监督管理委员会
  • 主办单位:长春汽车研究所中国汽车工程学会 长春汽车研究所
  • 主编:王永军
  • 地址:长春市创业大街1063号
  • 邮编:130011
  • 邮箱:bjb_qy@faw.com.cn
  • 电话:0431-85789857 85789851
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-3703
  • 国内统一刊号:ISSN:22-1113/U
  • 邮发代号:12-2
  • 获奖情况:
  • 汽车行业一等期刊,国家中文核心期刊,吉林省一等期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:10558