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中文摘要：
随着波罗的海指数的降低,航运业进入了困难时期。为了降低运输成本,提高经济效益和利润,航运企业需要改变。通过改善排气装置和在燃油系统安装燃料分离装置,可以让主机和锅炉使用低质高粘度燃油时的氮氧化物排放量满足IMO（International Maritime Organization）的要求。中远集团以某船做实验,统计使用不同粘度的燃油,在不同转速下的蒸汽消耗量和燃油消耗量,文中对此进行分析和计算。通过分析出来的结果对系统进行设计,来降低运营成本,并满足IMO的相关要求。
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